W monografii przedstawiono wyniki badań dotyczących modelowania silników indukcyjnych o różnej konstrukcji, produkowanych przez przemysł elektromaszynowy w Polsce. Szczegółowej analizie poddane zostały zwłaszcza konstrukcje nietypowe, do których można zaliczyć silniki indukcyjne o skośnych żłobkach wirnika czy tez silniki dwuklatkowe o klatkach wirnika sąsiadujących, które porównano z powszechnie stosowanymi rozwiązaniami i wykazano wady oraz zalety przyjętych innowacji. Przeanalizowano również rozwiązania konstrukcyjne dość często stosowane w Fabrykach Maszyn Elektrycznych, takie jak zastosowanie klinów magnetycznych czy dodatkowych pierścieni stalowych w silnikach o powiększonym poślizgu i pokazano jakościowe i ilościowe efekty takich konstrukcji na przykładzie wybranych, aktualnie produkowanych silników.

Spis treści